Участники фестиваля в один голос заявляют: такие автомобили не продаются ни за какие деньги
В Запорожье состоялся "ВолгоСлет-2018". Об этом сообщает корреспондент 061.
В мероприятии приняли участие владельцы ГАЗов 60-70х годов прошлого столетия. Всего – порядка 20 участников.
Вот эта желтая Волга ГАЗ 24-01 приехала из Кривого Рога. Автомобилю – 45 лет, он сохранен в оригинальном состоянии.
«Мы участвует в подобном фестивале первый раз. Волга реставрированная, с полным оборудованием, звуковыми и световыми сиренами. Она 1973 года. Сегодня она выглядит так, как и 45 лет назад», – говорит владелец авто, представитель ретро-клуба "Техника славы" (Кривой рог) Вячеслав Беркало. Говорит, что авто достаточно «прожорливое» по расходу топлива и дорогое в обслуживание.
Купить именно милицейскую Волгу – давняя мечта Вячеслава. Признается: пока ехали из Кривого Рога в Запорожье – оторвалась выхлопная труба. Впрочем, запорожцы не заметили изъяна и с удовольствием фотографировались рядом с машиной.
Эта салатовая красотка – ГАЗ 21 УС 1968 года выпуска, экспортное исполнение. Этой весной она заняла третье место в международном фестивале в номинации "Лучшая реставрация 2018 года".
«Машины такого класса дарят людям приятные эмоции. Это не первая моя машина. Сначала был отцовский Москвич 407, пролежал в гараже разобранный 32 года. Потом был еще один Москвич. Эта Волга продавалась в селе в Днепропетровской области, была полная разборка, пескоструйка, восстановление подбор деталей. Я ставил перед собой задачу – добиться 100% соответствия заводской модели 1968 года. Это удалось. Это авто не продается, оно для души, для удовольствия, а друзей не продают», – говорит Александр Захарченко, владелец автомобиля.
По словам президента клуба "Волга-24" Владимира Короля, в фестивале приняли участие не так много участников, как планировалось. Зато порадовали сами автомобили – много было оригинальных моделей. Черная Волга Газ-24 1972 года выпуска – одна из них.
«Купил в 2014 году. По словам продавца, она принадлежала генералу ВВС из Днепра. В 1972 году черную Волгу купить было практически невозможно, то вполне вероятно, что это генеральское авто, – рассказывает ее владелец Богдан Москаленко и добавляет, что именно о черной волге мечтал со школы. – Всегда хотел иметь машину, в которой нужно что-то делать и чувствовать себя механиком. Я покрасил ее, привел в порядок и сдаю для свадеб и различных съемок. Сначала друзья относились скептически к авто: едет медленно, жрет много, подкалывают иногда, но видно, что она им нравится и они любят на ней кататься. У меня много раз спрашивали о том, продаю ли я ее. Ответ "Нет"», – говорит Богдан Москаленко.
Привлекала внимание горожан и эта необычная волга кабриолет. Автомобиль 1975 года выпуска. По словам владельца авто Михаила, был выбор: сдать на металлолом или же сделать кабриолет.
«Было вдохновение: срезали крышу, усилили днище и получился кабриолет. Салон сами сделали», – говорит автолюбитель и добавляет, что работы сделали всего за 2,5 месяца.
Читайте также: Покорить небо: как в запорожском селе строят самолеты и готовят пилотов, – ФОТОРЕПОРТАЖ