В управлении транспорта и связи Запорожского городского совета строят планы по обновлению пассажирского транспорта за счет кредита Европейского инвестиционного банка.
Как рассказал в комментарии сайту «061» начальник управления транспорта и связи горсовета Александр Власюк, в настоящий момент идет финальная стадия переговоров по поводу кредита Европейского инвестиционного банка на муниципальный транспорт. Проектом предусмотрено купить 20 автобусов и 26 электробусов.
- Мы изучали модельный ряд разных производителей электробусов – Польша, Китай, Белоруссия. В Минске система зарядки отличается. Там небольшой пробег и нужно иметь подзарядку через каждые 10 километров. При этом заряжаются они быстро. Мы посмотрели мировую практику и от конденсаторов сейчас многие отказываются в пользу литиевых аккумуляторов. Из того продукта что есть, субъективно электробусы Solaris наиболее оптимальный вариант. Они испытаны и работают в Барселоне, Париже, Варшаве, Лондоне. Есть надежда, что переговоры завершаться в ближайшие несколько месяцев. После выделения средств, будет объявлен международный тендер, - прокомментировал Александр Власюк.
На этой неделе, на сессии городского совета депутаты поддержали проект решения о закупке 10 электробусов в рамках реализации проектов целевых экологических (зеленых) инвестиций по Киотскому протоколу. Общая сумма составляет 217,6 миллионов гривен
- Насколько мне известно, сейчас в Украине на линии испытаний электробус есть только во Львове. Мы уже подготовили на тендер технические параметры, которые устраивали бы город Запорожье. В первую очередь это большая энергоемкость аккумулятора, способная продержаться до 300 километров хода от зарядки до зарядки. Также электробусы должны быть оснащены системой кондиционирования салона, наличие пневмоподвески и дизайн внешнего вида под наши требования. К ним сразу же закупаются в комплекте зарядные подстанции: четыре стационарные в парк и четыре на маршрутах, чтобы дозаправляться, - прокомментировал Александр Власюк.
Первые 10 электробусов, которые выйдут на линию уже в следующем году, соединят центр города с Бородинским и Хортицким районами. Что же касается времени необходимого на подзарядку, то быстрая зарядка работает от двух до четырех часов, а стандартная до восьми часов.
Транспортные чиновники предполагают, что коммунальное предприятие «Запорожэлектротранс» возьмет на себя брендирование нового транспорта: электробусы тоже будут светло-бежевого цвета и с «вышиванками».
Напомним, ранее мы писали, что в Запорожье появился первый троллейбус с автономным ходом. Он будет работать на маршруте №1 и соединит центр города с островом Хортица.
Читайте также: 3 сентября в Запорожье пустят дополнительную электричку до Хортицкого района, - РАСПИСАНИЕ