Продолжаем нашу серию материалов о транспорте города движения Воля Запорожская.
Сегодня троллейбусная система Запорожья переживает не лучшие времена. Но что приятно, даже в такой непростой ситуации есть люди, которые любят этот один из самых экологических видов транспорта и работают на его возрождение. Так, энтузиастом за свой счет создан и поддерживается сайт об истории и деталях вопроса. А недавно ваш малопокорный слуга встретил простое, распечатанное на половинке листика и приклеенное скотчем объявление в троллейбусе: «Спасибо что воспользовались нашими услугами, всегда будем рады вас видеть снова!!!». Очевидно, что это не инициатива начальников, но теплый человеческий порыв. Эти и другие примеры резкого культурного контраста с маршрутками показывают, что и в самой системе есть люди, настоящие Дон Кихоты и герои, самостоятельно пытающиеся возродить былую славу Запорожского троллейбуса. Давайте рассмотрим ситуацию детальнее.
Чем же хорош сам троллейбус для Запорожья?
Какие основные недостатки троллейбуса в Запорожье сегодня?
Каковы причины этих недостатков?
Пути решения:
«У нас никогда такого не случиться» - часто комментарии бывают именно такие. У нас «народ не такой», «власть не такая» и прочее-прочее. Но друзья, во всех странах, во всех городах, в которых серьезные изменения происходили и рождались отличные транспортные системы; были, есть и будут скептики и паникеры, ищущие причины, как бы ничего не делать.
Слава Небу, в противовес им нашлись люди, которые понимают, что само собой ничего не происходит. Что все изменения делают конкретные Человеки, а не какие-то абстрактные категории типа «власти» или прочих метафор «доброго царя». И эти люди, вместо нытья и критики в комментариях, тяжело и воодушевленно работали на вверенных им участках и добивались результата. Какую сторону выберешь ты, уважаемый читатель?
P. S. Напоследок, небольшое троллейбусное ассорти и, заметьте, не только из Европы.
Испания