 | |
 Пристрій "Водокар" |
Тема "Упорскування води в двигун" вже понад сто років розбурхує уми людства. Запатентована вона паном Н. ОТТО, батьком двигуна внутрішнього згоряння, у 19 столітті. Реальну реалізацію вона почала отримувати лише останніми роками нашого століття завдяки розвитку мікропроцесорної техніки та усвідомленню хімічного алгоритму поведінки води у двигуні внутрішнього згоряння.
Будь-який двигун внутрішнього згоряння всього 25% теплової енергії перетворює на роботу, відповідно інші 75% з гучним шумом викидає в атмосферу. Чому ж цій частині тепла не запропонувати ще раз попрацювати над проблемою розкладання води на хімічні радикали для подальшого спалювання без корінного видозміни двигуна? При згорянні (окисленні) водню з киснем виходить вода з великою кількістю виділеного тепла, але щоб отримати водень і кисень з води для подальшого спалювання, потрібно витратити стільки ж тепла. Це пояснює непохитний закон збереження енергії. Значить, дії дорівнюють нулю!
Попрацювавши кілька років над цією проблемою, нам вдалося застосувати своєрідний алгоритм подачі води до поршневого двигуна, призначений для роботи на літальному апараті. Однак випробування та налаштування зі зрозумілих причин були змушені проводити на простих автомобільних двигунах. Додавши трохи дизайну та ергономіки, народилася автомобільна версія автономного пристрою впорскування води у двигун "ВОДОКАР" , який Ви можете придбати у нас, попередньо ознайомившись із перевагами його використання у відповідному розділі нашого сайту.