Собственники автомобилей в Украине будут платить новый "автомобильный налог". С соответствующей инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов Украины Остап Семерак.

Чиновник отметил, что исследования демонстрируют ухудшение состояния воздуха вследствие эксплуатации транспортных средств. Как минимум в загрязнении 80% атмосферы виноваты выхлопные газы автомобилей. Остап Семерак добавил, что в Европе существует "топливный налог", призванный компенсировать порчу атмосферного воздуха транспортом.

Не самая простая экономическая ситуация в стране не останавливает жителей Украины перед приобретением автомобилей - их становится все больше, соответственно, увеличивается объем выхлопных газов. Эксперты утверждают, что в переработанных газах содержится более 200 разных веществ, большинство из которых вредны для здоровья человека. Среди них:

- оксид азота;
- сажа;
- диоксид серы;
- оксид углерода;
- сернистый газ и многое другое.

Было проведено исследование с привлечением добровольцев, в ходе которого удалось установить, что при влиянии в течение 12 минут на человека, оксид углерода становился причиной смены биопотенциала мозга. Также он провоцируют приступы астмы, негативно сказываются на работе легких и других органов человека. Негативным влиянием характеризуется и свинец, пагубно влияя на весь человеческий организм, а сажа затрудняла дыхание волонтеров.

Достаточно всего 0,01% сернистого газа в атмосфере, чтобы человек почувствовал негативное воздействие на слизистую оболочку горла, 0,04% диоксида серы вызовет серьезные расстройства в функционировании организма уже через три минуты воздействия.

Очередное исследование показало любопытные факты после замеров в воздухе в Карпатах. О результатах сообщил профессор кафедры органической и аналитической химии института природоведческих наук ПНУ Сергей Курта. Он отметил, что несмотря на наличие в регионе ТЭС, главным распространителем вредного диоксида серы являются транспортные средства, водители которых заправляются некачественным топливом. Факты развеяли убеждения о безупречном воздухе в горных Карпатах.

Существует комплекс мер, направленных на решение проблемы с выбросом вредным веществ. В цивилизованных странах обеспечивается организация равномерного движения без простоя в пробках, строятся специальные сооружения для защиты от шума, увеличивается количество деревьев, вводятся запреты на движение грузовых транспортных средств ночью и так далее. Кроме того, в Польше с успехом применяются шумозащитные экраны, обеспечивающие спокойствие жителей.

Предлагаются и более радикальные средства борьбы. Так, в столицу Франции запрещено въезжать автомобилям, выпущенным до 1997 года, а министр экологии страны поддержал идею запрета использования к 2040-му году автомобилей, работающих на дизельном или бензиновом горючем.