Кран-манипулятор – это самоходный кран на колесном шасси с телескопической стрелой, максимальной грузоподъемностью 500 т. Кран имеет восьми осевые шасси, размер машины крана-манипулятора лучше всего соответствует размеру кабины водителя.
Кран (в народе называют также подъемник) – устройство, поддерживающее груз в пространстве, ограниченное конусом или цилиндром, высота которого определяется максимальной высотой подъема крана, а радиус основания – вылетом. Краны на сайте http://kran-manipulyator.dp.ua/ доступны в различных размерах, от небольших, вручную управляемых единиц, имеющих дальность полета и высоту подъема порядка нескольких метров, до гигантских с расстоянием более ста метров в обоих направлениях. Всегда их объединяет несколько общих качеств.
Двумя основными элементами конструкции крана, является колонна и стрела. Колонна, во многих случаях сводится к вращению основания крана, на которой установлена колебательная стрела, иногда телескопического строительства. На конце стрелы установлен блок. Такую конструкцию имеют самоходные краны, портовые краны, краны-манипуляторы и краны плавучие. Другим вариантом является тип крана, когда столбец имеет вид высокой башни. На ее вершине установлена колебательная стрела с блоком в конце из стали или уровни с подвижным блоком. Такое конструктивное решение применяется в башенных кранах. Учитывая мобильность конструкции, часто упоминают о кранах стационарных, переносных, передвижных, автомобильных и автогрейдерах.
Основным параметром крана является максимальный момент нагрузки – произведение максимально возможного для подъема устройством веса в тоннах и горизонтального расстояния от точки опоры стрелы, измеряемой в метрах.
Кран-манипулятор (самоходный) – это также устройство подъемного крана на шасси грузового автомобиля или специально сконструированных шасси х, используемое для погрузочно-разгрузочных работ и монтажа. Кран-манипулятор состоит из лебедок и тяги стрелы, встроенных на вращающемся помосте (столбце), что обеспечивает подъем и опускание груза и его перемещения путем поворота платформы и изменения вылета. Машина может работать в двух режимах: транспортном и крановом. В режиме работы крана, шасси, в целях обеспечения стабильности, как правило, поднимаются на тоже опорах (лапах), являющихся частью устройства.
В традиционных решениях кран имел сегментную конструкцию и требовал кропотливой и трудоемкой установки на рабочем месте. Современные краны-погрузчики обладают телескопической стрелой и приспособлением их для работы в автоматизированном режиме.
Разновидностью крана являются так называемые HDS, то есть монтируемые краны на грузовиках для их самостоятельной погрузки и разгрузка, например, через боковой борт. Как правило, имеют грузоподъемность в несколько тонн. По мере увеличения вылета крана, уменьшается его грузоподъемность. Кран-манипулятор может двигаться с подвесным грузом.
Различают краны автомобильные с приводом механическим, электрическим и гидравлическим. Однако, как правило, приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, который используется также для привода шасси, когда работает в режиме транспортировки.
