Чтобы уменьшить ущерб для окружающей среды от выхлопных газов, который является побочным продуктом работы автотранспорта, человечество придумало такую замечательную штуку как каталитический нейтрализатор. Благодаря этому приспособлению, вредные вещества содержащиеся в автомобильных выхлопных газах, гораздо в меньшей степени имеют возможность беспрепятственно попасть в атмосферу земли.

Но, к сожалению, автомобильный каталитический нейтрализатор имеет свой ограниченный моторесурс, и по истечению определенного времени интенсивной эксплуатации его приходится заменять новым аналогичным устройством.


Хотя для водителей может стать приятной неожиданностью то, что есть возможность выгодно продать катализатор уже отработавший все граничные сроки. Благодаря такой выгодной сделке по продаже старого ненужного каталитического нейтрализатора, можно существенно сэкономить деньги при покупке нового фильтра для выхлопной системы автомобиля.

В чем ценность отработанных автомобильных катализаторов

У многих непосвященных в эту тему может возникнуть вполне закономерный вопрос. Что такого есть ценного в автомобильных катализаторах отработавший свой ресурс, и почему за них еще и дают неплохие деньги заинтересованные компании, занимающиеся их переработкой?

Ответ на этот вопрос будет весьма прозаичен и прост. Дело в том, что при изготовлении этих своеобразных фильтров, удерживающих внутри себя вредные примеси, которые есть в выхлопных газах автотранспортной техники, активными реагентом в них является наличие на внутренней поверхности катализатора мелкодисперсных частиц драгметаллов, это может быть:

  • золото;
  • платина;
  • и, в редких случаях, серебро.

Также в отработанных каталитических нейтрализаторах нередко можно встретить наличие определенного количества редкоземельных химических элементов, таких как палладий и родий.

Наибольшим удельным весом драгоценных металлов, который выше на 15-30% необходимой нормы в очистительной системе выхлопных газов, могут похвалиться немецкие иномарки. На втором месте по чистоте выхлопа идут японские модели авто. А замыкают тройку лидеров, болеющих за чистоту воздуха, французские производители легковых транспортных средств.

К сожалению, отечественный автопром не видит приоритета в защите окружающей среды от вредных выхлопных газов производимых им автомобилей. Так как закладывает удельную составляющую количества дорогостоящих элементов из таблицы Менделеева в конструкцию катализатора на 25% меньше от их номинальной концентрации, которая необходима для эффективного удерживания вредных частиц внутри этого устройства. Хотя они также имеют свою ценность, пусть и не такую большую, как аналогичные каталитические нейтрализаторы немецкого производства.

Так что, если в авто вышло из строя устройство, отвечающее за фильтрацию выхлопных газов, не стоит спешить его выбрасывать. Нужно просто поискать в сети Интернет надежную компанию, которая занимается сбором и утилизацией отработанных автомобильных катализаторов, и продать ей эту уже ненужную поврежденную деталь, по весьма выгодной для реализатора цене, и тем самым вернуть часть денег при покупке новой такой запчасти на свой автомобиль.