В Запорожье на балочном мосту укладывают литой асфальт по немецкой технологии, - ФОТОРЕПОРТАЖ

На запорожских мостах подрядчик начал укладывать асфальт. Сейчас дорожное покрытие стелят на сооружении №5 (балочный мост через р. Старый Днепр). Работы выполняют по немецкой технологии, используют литой асфальтобетон. - он водонепроницаем.

Что происходит на строительной площадке – далее в материале 061.

По словам мостостроителей, на железобетонную плиту проезда был уложен шар изоляции, поверх которого заливается гусасфальт (литой асфальтобетон). После чего, поверхность посыпается черным щебнем и укатывается катком.

“Это немецкая технология, срок эксплуатации на 10 лет дольше, чем ЩМА. Он более прочный и устойчив к нагрузкам. Все работы выполняются при благоприятных погодных условиях”, - говорит инженер техндзора компании “Айси инфрастуктура” Виктор Лядецкий.

Такой вид асфальта используется на мостах, он позволяет исключить возможность попадания воды на металлические конструкции моста, чтобы не допустить коррозии металла.

Напомним, работы на запорожских мостах выполняются круглосуточно. Сейчас задействовано порядка 450 строителей. Открыть движение по части моста, который соединяет Хортицкий район и Хортицу, обещают уже в этом году.

На строительство мостов в 2020 году было выделено более 3 млрд гривен. Общая стоимость проекта – 11,9 млрд гривен. Работы выполняет турецкая компания “Онур”.

Ранее 061 писал о том, что один из самых мощных плавучих кранов в Европе - LK-600 - будет достраивать запорожские мосты.