Кран "Захарий" доставил к пилонам вторую секцию вантового моста: сколько весит конструкция, - ФОТОРЕПОРТАЖ

Сегодня, 23 июня, плавкран "Захарий" доставил из Кривой бухты к сооружению №10 вторую секцию будущего вантового моста.

Как это было - видели корреспонденты 061.

Подготовительные работы в Кривой бухте начались в 4:00 утра. Кран погрузил металлический блок и вышел из бухты в сопровождении буксиров в 8:00. В службе автомобильных дорог говорят, вторая секция немного легче первой - её "чистый" вес 685 тонн (но с учётом крепежей и дополнительного оборудования, кран поднял 730 тонн). При том что первый блок весил 740 тонн.

"Процесс монтажа будет продолжаться постоянно. В течение 40 - 45 дней будут установлены и смонтированы секции. Затем секциии будут объединены в одно пролетное строение, потом будут подвешены ванты, паралельно будут выполняться работы по добитонированию пилонов, опускание строения на опорные части и демонтаж временных опор", - сказал заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области по развитию дорог Александр Горбань.

Говоря о пилонах, он отметил, что новая опалубка для пилонов уже пришла в Запорожье и скоро будет смонтирована.

Секции для низовой секции вантового моста также будут собирать и устанавливать на временные опоры в этом году.

Напомним, длина вантового моста составит 660 метров, он будет состоять из верховой и низовой частей по 6 секций в каждой. Высота пилона над уровнем воды - 150 метров, общая высота от фундамента - 166 метров.

"Это уникальный объект в Украине", - сказал Горбань.

Напомним, генеральной подрядной организацией является турецкая компания "Онур". Стоимость строительства 11,9 млрд гривен.

Кран "Захарий" вернулся в Запорожье 18 июня из Херсона, где он находился на ремонте после того, как натнулся на подводную скалу.