Обслуживание кондиционера

Современный автомобиль немыслим без кондиционера. В лучших моделях предусмотрена автоматическая настройка климатических систем, индивидуальный режим для каждого пассажирского места, регулировка влажности, озонирование воздуха, угольные фильтры для обеспыливания, очистки салона. Все это становится бессмысленным при выходе кондиционера из строя.

Для нормальной работы климатическая система авто нуждается в регулярной профилактике, диагностике, ремонте. Самостоятельной зарядкой системы кондиционирования фреоном отечественные автолюбители практически не занимаются – гораздо проще добраться до СТО Альт-Стар.

Обычный комплекс услуг по обслуживанию климатических систем включает:

• диагностику системы кондиционирования;
• диагностику механизмов климат-контроля;
• проверку производительности системы;
• антибактериальную обработку системы;
• вакуумирование автокондиционера (удаление воздуха, влаги);
• проверку электрической части;
• заправку хладагентом;
• проверку всех трубопроводов на утечку фреона.

Такую диагностику рекомендовано проходить раз в год. Оптимальная периодичность сервиса позволяет своевременно выявить неисправности, предупредить их последствия. Профилактика необходима и при нормальной работе климатической системы.

Специальные станции обслуживания кондиционеров – сложные машины, которые производят комплекс работ. Определяется наличие хладагента, его утечка, добавляемое количество.

Место подключения сервисного шланга к автомобильной системе кондиционирования – часто незаметно, его нужно знать для каждой модели.

Ввод данных в станцию не занимает много времени, дальше механизм выполняет все операции автоматически, вплоть до распечатки чека.

Умная машина не только добавит охлаждающий газ, но и смешает его с компрессорным маслом, циркулирующим в системе.

Равномерное распределение компрессорного масла – важно для кондиционера. Оно поддерживает манжеты в гибком состоянии, не даёт им высохнуть, затвердеть. Разрушение манжеты приведет к поломке вала компрессора. Профилактикой правильной смазки становится ежемесячный запуск кондиционера.

Пренебрежение профилактикой, неправильная заправка – вредны для кондиционера. Пустой испаритель ведет к понижению давления, низкой производительности (кондиционер «не холодит»), перегреву компрессора, его поломке. Перезаправленная система переполняет конденсатор. Высокое давление повреждает клапанную группу компрессора. Если компрессору необходим ремонт, заправка автокондиционера производится после его окончания.

Диагностика, профилактика технически сложного устройства – климатической системы необходима даже новым машинам. Они обеспечат полный комфорт, позволят избежать дорогостоящих ремонтов.