В управлении транспорта Запорожья не рекомендуют поддерживать петицию об увеличении рейсов на некоторых автобусах

На сайте Запорожского городского совета была опубликована электронная петиция, которая собрала более 750 голосов по улучшению транспортного обеспечения жителей Подпорожнянка, Заводского р-на г.Запорожье и дачников, за счет добавления рейсов маршрутки 34 и автобуса 34А в 20:00, 21:00, 22:00.

Об этом сообщается в проектах решения горсовета, передает 061.

Теперь петицию должны рассмотреть депутаты на сессии. Однако, в управлении транспортного обеспечения и связи не рекомендуют депутатам ее поддерживать.

В частности, чиновники отмечают о том, что в предложенное автором петиции время, спрос населения на перевозки на маршрутах No34, 34а практически отсутствует, что делает работу городских автобусов не рентабельной.

Так, по информации ЧАО "ЗАТП 12329" в апреле 2023 года общее количество перевезенных пассажиров на маршруте №34 составило: 960 льготных и 5 430 платных пассажиров. Введение дополнительных 3-х оборотных рейсов в день, увеличит расходы предприятия за месяц (по предварительному расчету) на 23 994,00 грн. (общая сумма расходов соответственно составит 127 974 гривен).

По данным ЗКПМЕ "Запорожэлектротранс", за апрель 2023 года автобусным маршрутом №34а "Станция "Фильтрова" - ЧАО "Запорожогнеупор" перевезено 3 273 пассажиров, из них 1 149 льготных пассажиров и 2 124 платных пассажиров. Расходы по автобусному маршруту за апрель месяц составляют 236 803,79 грн. Стоимость одного оборотного рейса - 1 315,58 грн. Себестоимость перевозки 1 пассажира - 72,35 грн.

"При введении дополнительных 3-х оборотных рейсов в день, расходы за месяц составят 359 152 гривен.  По результатам дополнительного обследования пассажиропотоков, проведенного ЗКПМЕ "Запорожэлектротранс" в июне 2023 года на маршруте No34а, среднее количество перевезенных пассажиров за день увеличилось лишь на 100 человек и составило 183 человека за 6 рейсов", - отмечается в пояснительной записке.

В мэрии отмечают, что сейчас у них нет средств на финансирование дополнительных для КП "Запорожэлектротранс".

Напомним, ранее мы писали о том, что в горсовете не поняли, зачем они платят "Запорожэлектротрансу" и компенсацию льготников, и финансовую поддержку.

Подписывайтесь на наш каналв Telegram,чтобы не упустить важные новости города и области.